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----“我们觉得生意一定有得做。加入WTO以后，以及2008年的奥运会，那么多外国公司要来。”她不讳言新公司的客户将以跨国公司为主，而国内的大中型企业也具有很大的市场潜力。

----国旅运通旅行社有限公司是美国运通公司（American Express）与中国国际旅行总社（CITS）今年初在京成立的合资公司，注册资本2500万元人民币，国旅占51%的股份，美国运通占49%。美国运通成立于1850年，是世界500强中唯一的旅游公司，它同时也为500强中70%的公司以及全球数以千计的企业提供商务旅行、信用卡、财务策划和保险等各方面服务。

----资料显示，美国运通与国旅合作已近20年。自1979年美国运通公司在北京成立第一个代表处以来，一直是由国旅作为其在中国各地的旅游代理。1993年国旅成为美国运通公司在中国的旅游服务代理，为美国运通卡使用者提供旅游服务。此后，美国运通公司将全国18个国旅办事处发展成为运通旅游服务代理。1995年美国运通公司与国旅签订了商务旅游合作协议，共同为在中国营业的外国公司提供商务旅游服务，其中包括预订机票、酒店，安排观光活动等。1997年签署了第二个协议，将服务扩展到上海。建立合资公司是双方更亲密的接触。

----无独有偶，被认为是世界上最好的专业差旅管理集团——美国罗森柏斯公司与中国康辉旅行社的合资公司罗森康辉旅行社，也于5月16日在北京正式成立。前者是1892年成立的 “百年老店”，70%的客户是跨国公司。刚从澳大利亚派来的新公司总经理施华介绍，此时建立合资公司，很大程度源于罗森柏斯的许多客户日益加大对中国市场的投入。他引用了一个调查数字作为解释，“美国目前已有720家公司在中国开设了分支机构”。当然，罗森柏斯同样意识到中国大型企业的崛起势必产生的服务需求。虽然不是中国市场的首位吃螃蟹者，专程从美国赶来出席成立仪式的罗森柏斯公司董事长Hal Rosenbluth依然显得雄心勃勃：“后来者居上，与合作伙伴开辟差旅管理的新时代。”罗森柏斯98%的利润来自差旅管理业务专一性，它也一向以专一性来标榜与竞争对手的不同。罗森康辉目前在中国有3方面的目标客户：跨国公司的中国分支机构、拥有国外机构的大型中国企业，和年差旅费用超过400万元人民币的企业。

----中国商旅市场的含金量到底有多大？此间媒体不厌其烦地引用《中国旅游年鉴》上的数字是：2000年，我国商务旅行占整个旅游市场27.55%的份额，占入境游50%的份额；如果以80%的客房入住率来算，商旅客人占40%以上。媒体引用国旅运通公司董事长张建华的乐观估计是，国旅运通5年后的经营回报可达3500万元人民币以上。而罗森柏斯公司董事长Hal Rosenbluth则喜不自禁地预言：“在中国的这家合资公司将成为罗森在亚太地区最大的分支机构”。此外，按照美国运通的预测，中国每年的商务旅行支出为42亿美元，约占亚洲商务旅行市场的17%。

----国外专业商旅服务集团企业抢滩中国市场的号角已经吹响。

----商旅开支还是一块水分很大的海绵

----与旅行社提供的传统休闲旅游服务相区别，商旅服务专注于向企业客户的员工出差、旅游、会展、货运等一系列活动提供专业的管理和顾问服务，具有定制化和多样化的特色。美国罗森柏斯公司的主要业务就是作为企业的战略伙伴，通过对企业差旅费用的系统管理和集团采购，合理利用资源，为客户提供24小时全方位服务，从而有利于企业有效地控制成本，节省差旅费用，并为企业管理者提供全面、系统的数据和分析报告。美国运通下属的商旅服务公司的宗旨则是“面向全球企业，提供商务旅行预算和旅行方案咨询，开展商务旅行全程代理。”

----迄今为止，中国市场上还没有真正的商务旅行管理公司，现有的旅行服务企业都只是从事订票或订房的简单业务。国家旅游局信息中心钟海生主任说，商旅管理服务在国外是很重要的旅游业务，国内的这个市场还没有被开发。尽管一些以休闲旅游为主的传统旅行企业目前也开始设置商旅服务部门，不过由于缺乏资源整合，与预期目标还差得很远。

----携程公司是国内提供商务旅行服务的企业，但其业务主要是通过携程旅行网和全国800免费电话提供优惠的订房、订票及旅行综合服务，目前收入最大的一块是酒店订房业务，与专业的商旅管理公司区别还很大。该公司CEO梁建章坦承，携程主要做针对商务散客和中小企业的订房和订票业务，与专业商旅管理服务企业谈不上竞争。一些国内的商务人士也感到，携程和e龙等商旅企业的确给他们的差旅带来方便，但服务内容还需完善。

----数据表明，对绝大多数企业来说，商务旅行开支是排在工资及税项之后的第三大可控制开支。但由于许多企业在这方面没有采取有效的管理措施，在节省开支及有效财务控制方面收效很小。随着中国加入WTO，中国与国际间的交流愈加频繁，越来越多的全球性商旅活动将延伸到这里。这些迹象表明，中国已具备商旅服务企业淘金的肥沃土壤。

----IT将是商旅市场竞争的焦点

----如果说“运通”、“罗森”们是进入中国市场的传统商旅巨擘，那么，远在中国广东的易网通（Et-china）商旅资讯服务有限公司踏入“商旅服务”的河流，则有赖于近年IT技术和电子商务的发展。

----由海外投资控股公司（Et-china Holdings Ltd）和中国南方航空公司联合组建的Et-china，同最初的携程和e龙一样，2000年初刚成立时，只是提供在线实时预订机票和酒店的旅游网站。在低迷市场环境中摸索后，2000年5月，CEO吴植辉意识到，“与其耗费精力去做针对散客的B2C，不如抓住占国内航空市场70%以上份额的商务旅行市场，直接签约公司客户。”

----2000年7月，Et-china以“B2B的商旅服务提供商”身份开始发展大中型企业客户，并很快发展了宝洁、优利、英特尔等品牌客户。不过，提供单纯的预订机票服务与普通的机票代理人无异。在考虑如何向客户提供增值服务时，引发了他们对专业商旅市场的关注。

----开始，他们有过自主研发企业商旅服务系统的想法，但在2001年与全球四大GDS厂商之一Worldspan接触后，他们放弃了初衷，转而引进Worldspan在美国已有1000家大型跨国公司用户的互联网商旅服务解决方案“Trip Manager”系统，并在此基础上开发出中国本土化的BTS（Business Travel Solution）系统。这种合作一方面引进了更专业的管理系统，共享国外商旅服务经验，还能利用其GDS的全球旅游资源，为国内客户服务。

----作为“Trip Manager”的本地化版本，Et-china BTS是一套在线自助预订系统，可以根据企业的差旅政策按需定制，帮助差旅人员自主计划行程。同时，企业能享受价格和优惠服务，并有效监控和管理公司差旅支出。这其实是为企业引进了一个电子化的商旅服务顾问。

----Sun（中国）有限公司广州分公司负责行政事务的梁惠灵小姐近来感觉工作效率提高了很多。目前她们公司不用设专人安排差旅订票，要出差的同事只要连到Et-china网站上，输入本企业的账号和密码，就可以进入BTS系统，自助完成差旅预订。而梁小姐每月要进行的差旅情况统计，也可以由此查到。

----而以前，企业员工每次出差前的准备包括：打电话给机票代理人，询问一下各航空公司飞机的起飞时间、价格和订位情况，试着订个航班。有时，为了确认合适的航班是否有票，要与机票代理人通几个电话。在正式下订单前，出差员工要向老板和部门主管通报一声，到行政部门申请交通经费。此后，他还要通过电话或上网订一间客房。最后，准备好机票款，坐在办公室里等送机票的人。

----利用Et-china提供的企业在线BTS系统，企业员工可以不用再为繁琐的差旅安排烦恼。在BTS系统上，他能查询到实时航空票务和宾馆情况，按照系统为本公司的个性设置，买机票，挑选座位，预订宾馆，租车，再浏览一下当地的天气和其他情况。其中，交易费用会转入公司的财务系统，由公司按协议与商旅服务供应商进行结算。

----对于企业管理者，BTS强化了公司的差旅制度，差旅成本明显降低，支出明细也得到监控。目前，在广州及周边地区，享受Et-china BTS系统的企业越来越多。

----吴植辉说，企业的差旅服务需求越来越个性化。而满足不同企业的需求就是Et-china要努力发掘的商旅“金矿”。

----值得庆幸的是， Et-china抓住了IT机遇，代表了商旅行业最有发展前途的电子商务的方向。美国运通公司1996年7月与微软合作开发的AEI Travel (American Express Interactive Travel) 网上预订系统，到1999年中期，已拥有240个长期合作的网上企业客户。而美国运通通过这种方式的商务旅游业务量，2001年比2000年增长了5倍。